A inteligência artificial vai salvar a fauna nas estradas?

A promessa da inteligência artificial é de que haja inúmeras, talvez infinitas, possibilidades de uso, inclusive na redução de impactos das estradas sobre a fauna.

Andreas Kindel

Graduado em Ciências Biológicas, mestrado em Ecologia e doutorado em Botânica – todos os títulos pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Atualmente, é professor titular da UFRGS. Em 2011, fundou com um grupo de alunos o Núcleo de Ecologia de Rodovias e Ferrovias (NERF-UFRGS), em que é o coordenador. Os principais interesses do NERF são desenvolver pesquisas, difundir conhecimento, formar recursos humanos e colaborar para a elaboração de políticas públicas que qualifiquem o licenciamento de infraestruturas viárias e reduzam seus impactos, em especial a mortalidade de fauna.
Andreas também é membro do Conselho Consultivo do Parque Estadual de Itapeva (RS) e da ONG Instituto Curicaca.

02 de maio de 2024

FAUNA NEWS inteligência artificial vai salvar a fauna nas estradas?

Em todos os campos do comportamento e conhecimento humano. a inteligência artificial, ou simplesmente IA, tem gerado alvoroço e grandes expectativas. Não é diferente para as rodovias e ferrovias.

Apenas considerando a perspectiva de reduzir as colisões de veículos com a fauna, a IA pode ser utilizada para definir o melhor traçado de uma nova rodovia para evitar esse impacto; pode ser utilizada para otimizar a priorização dos segmentos de uma rodovia para receber estruturas de mitigação; pode ser utilizada em sensores embarcados nos veículos, detectando a fauna e determinando a melhor reação em veículos semi ou totalmente autônomos… Não há limites para a criatividade na busca de soluções e uma recente revisão abordou alguns caminhos em exploração para esse último fim.

Portanto, não há dúvida que a IA abre a possibilidade de novas soluções ou, no mínimo, a busca pela otimização de alternativas já conhecidas. Mas IA é meio e não fim. IA é tecnologia e não sabedoria.

Se não houver a decisão e o compromisso social pela implantação da melhor opção de mitigação, desenvolver a IA terá sido divertido e um luxo, mas em vão…

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Sobre o autor / Andreas Kindel

Graduado em Ciências Biológicas, mestrado em Ecologia e doutorado em Botânica – todos os títulos pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Atualmente, é professor titular da UFRGS. Em 2011, fundou com um grupo de alunos o Núcleo de Ecologia de Rodovias e Ferrovias (NERF-UFRGS), em que é o coordenador. Os principais interesses […]