Possui graduação em Ciências Biológicas e mestrado em Ecologia pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Atualmente, é doutoranda pela mesma instituição, trabalhando junto ao Núcleo de Ecologia de Rodovias e Ferrovias (NERF-UFRGS).
Seus interesses estão ligados à conservação da natureza, principalmente à Ecologia de Rodovias para a compreensão dos impactos dos empreendimentos viários sobre a fauna.
Constantemente o planeta em que vivemos vem sofrendo com mudanças ambientais causadas por nós, seres humanos. Distúrbios antrópicos podem alterar o comportamento da fauna e a forma como os animais respondem pode ser crucial para sua persistência na Terra. Algumas mudanças de comportamento podem ser benéficas para as populações faunísticas enquanto outras podem prejudicar seu sucesso reprodutivo e sobrevivência. Pensando nisso, pesquisadores realizaram uma revisão sistemática de estudos publicados entre 1993 e 2021 que investigaram mudanças no comportamento de espécies em resposta a distúrbios humanos. A compreensão dessa relação é essencial para entender como essas espécies respondem e se adaptam a esses distúrbios e que tipo de medidas podemos tomar para garantir sua conservação.
Foram revisados 109 artigos envolvendo 87 espécies de mamíferos terrestres ameaçados de extinção. Os distúrbios humanos avaliados foram a invasão biológica, as mudanças climáticas, a pecuária, a degradação de hábitats, o manejo de hábitats, o tráfego de veículos e o turismo. Os comportamentos da fauna em ordem de representatividade nos artigos foram: (1) como selecionam os ambientes que habitam (seleção de hábitat); (2) como se deslocam por esses ambientes (movimento); (3) como se alimentam (forrageio); (4) como se comportam com outros indivíduos (comportamentos sociais); e (5) como se protegem (vigilância).
No geral, o comportamento dos animais mudou consideravelmente em resposta aos distúrbios humanos. Interessantemente, o tráfego em rodovias foi o distúrbio avaliado com maior efeito no comportamento das espécies e isso foi particularmente visível no comportamento de seleção de hábitat. Alguns animais ajustam sua escolha de hábitat a fim de evitar as rodovias e os pesquisadores discutem outros estudos que demonstram que isso pode aumentar à medida que a intensidade do distúrbio aumenta, dependo da espécie. Além disso, o efeito do tráfego de veículos tende a ser mais forte em animais de maior porte.
Degradação de hábitat
A degradação de hábitat foi o distúrbio com maior efeito no comportamento de forrageio das espécies, ou seja, os animais mudaram seus hábitos alimentares, ingerindo menos itens comuns da sua dieta e uma diversidade maior de itens. Além disso, diminuíram o tempo dedicado na busca por alimentos. Espécies onívoras foram as que tiveram o comportamento mais alterado pela degradação de hábitat. Embora, nesse caso, os autores não tenham avaliado a degradação de hábitat associada a rodovias, sabemos que esse pode ser um impacto decorrente das estradas também, tendo o potencial de afetar o comportamento alimentar dos animais.
Nessa revisão, as rodovias (representadas pelo tráfego de veículos) foram identificadas como de grande importância para a mudança no comportamento da fauna, indicando mais uma vez que essas devem ser cuidadosamente planejadas e construídas.
Ainda que tenhamos um panorama geral de como nossos distúrbios afetam o comportamento animal, carecemos de estudos do comportamento em lugares com alta diversidade de espécies, como o Brasil, e de mais conhecimento sobre a extensão dos distúrbios na sobrevivência e na manutenção das espécies. Até que ponto as alterações no comportamento são benéficas à sobrevivência das espécies e até que ponto isso atrapalha nas suas funções diárias e, consequentemente, na manutenção de suas populações?
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Possui graduação em Ciências Biológicas e mestrado em Ecologia pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Atualmente, é doutoranda pela mesma instituição, trabalhando junto ao Núcleo de Ecologia de Rodovias e Ferrovias (NERF-UFRGS). Seus interesses estão ligados à conservação da natureza, principalmente à Ecologia de Rodovias para a compreensão dos impactos dos empreendimentos […]
